聊城市亨通管业有限公司

输灰双套管浓相输送系统采用较低的输送速度，起始速度为4-6m/s，末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性，常规的系统计算流速是以空气流速为依据，而无法真正确定物料的流动速度，但从系统输送机理可判断其物料的运动速度电厂双套管，常规的正压输送系统是悬浮输送机理紊流双套管，物料以悬浮速度于压缩空气中运动，因此其运动速度接近气体运动速度；而输灰双套管系统是静压输送机理，物料是以半栓塞状运动，且上部又有内旁通管分流气流，因此物料的运动速度大大低于气体运动速度，与常规正压输送系统相比，即使是同样的系统计算流速，其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知，物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比，输灰双套管浓相输送系统同常规系统相比，物料的输送真正运行在低速状态下，因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度，极大的降低了物料对管道及管件的磨损，因此，可选用普通钢管作输送管道。

输灰双套管除灰系统输送起始速度较低，可使灰气混合充分，输送浓度(气灰质量比)一般能大于25以上。高浓度输送使得在同等输送管径和输送速度下输送出力大大提高，可达100t/h。此外，管内物料的强烈紊流输送，使得在同样的动力条件下输送距离大大提高，可达1000多m。

我公司始终坚持以市场为导向，以客户为中心，以质量为企业命脉，以诚信为治企之本，坚持认真严谨的原则稳步进取，不断发展壮大。

环保时代的到来，粉尘污染将是重点严查目标，所以凡是生产过程中，尽量减少粉尘污染，不然就离严查不远了，在这里提醒大家不要有侥幸心理，停产整顿将会损失更大，并且环保在将来会成为常态，环保问题将会经常严查，我们先来分析粉体物料上料投加过程中粉尘为什么会产生:

1. 人工投料

2. 多为半封闭或敞开式投料

3. 加料过程中，气压失衡，粉尘、气体无法排出造成

解决方案:

1. 采用输灰双套管气力输送，投加过程定向过滤粉尘

2. 整个输灰双套管输送过程在密闭的环境下进行，保证了粉尘不外溢

3. 自动化，于人工投料数倍，PLC控制流程

粉尘的危害是多方面的，粉尘对人体、生产过程、产品质量、经济效益、环境和生态平衡等诸多方面都产生了不良影响，并对环境产生危害，漂浮于空气中的粉尘可使其他有害物质附着于其上，形成严重的大气污染，生物吸入可引起各种疾病，古迹、建筑物表面会被腐蚀污染。另外，大量粉尘悬浮于空气中，可降低大气的可见度，促使烟雾形成，使太阳的热辐射受到影响。

近年来，强调坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点，走生态文明的发展道路，把“绿色制造工程”作为重点实施工程，部署推行绿色制造，构建、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。

长期以来，我公司秉承“环保管道、绿色通道”的发展理念，坚持把节能低碳作为健康发展的主攻方向，从产品设计、生产工艺、智能制造、资源消耗、污染防控等多个方面提升绿色制造水平。在新项目建设过程中，部分生产车间采用双层建筑，提高土地利用效率；在原材采购过程中，积极推行绿色供应链，减少有毒有害物质使用；在生产过程中，大力实施清洁生产，提高资源循环使用，推广使用清洁能源，利用厂房屋顶进行光伏发电等。

公司在转型升级过程中不断夯实绿色发展的根基， 努力走出一条、、低消耗、低排放的发展新路径。

1.输灰双套管气力输送设备在操作使用定要先检查电源是否插好，线路是否安全，如果无误，在进行下一步操作。

2.启动库顶脉冲除尘器，空气压缩机，打开气力输送设备上部闸板阀，进行下料，待小料仓有一定物料后，启动罗茨风机。

3.开启进气阀门，空载试机5-10分钟，将输灰双套管中的杂物及焊接时的熔渣吹净。检查输送管路各连接部位是否漏气，除尘器工作是否正常，压力表是否能正常显示，如果一切显示正常，方可继续操作。

4.检查库顶除尘器应工作正常，运行阻力＜1500Pa。检查透气层是否损坏。安装时应特别注意熔渣烧坏泵体底部透气层。

5.后结束运行时，一定要检查电源是否切断，把执行机构关闭至零位将管道送空后关停风机。

当发送器内压力到达必定值时，压力传感器宣布信号，出料阀主动敞开，流化床上的物料流化加强，输送开始，发送器物料逐步削减，此进程中流化床上的物料，一直处于边流化边输送。当发送器物料输送结束，压力下降到管道阻力时，指示灯宣布信号，通气连续必定时刻，压缩空气打扫管路，然后进气阀封闭，间隔必定时刻，封闭出料阀，翻开进料阀。

以上就是输灰双套管除灰系统的基本操作。

输灰双套管气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一，通过多年的开展和出产，关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的，因为气力输送的优势十分显着，可以适应各种物料运送并且功率很高。

输灰双套管管道漏料是一个比较常见的毛病，所以输灰双套管厂家在出产气力输送设备时，所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管，可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露，或许呈现堵管的现象，这种状况首要体现在以下几个方面。

弯头部分在作业时，与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料，如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路，安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动，这些原因都会导致管道漏料。管道漏料会形成堵管，并且会下降漏料点处的压力，所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。

以输灰双套管磨损举例，磨损原因主要为以下两点：

①刮削：刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击，冲击过后，再利用动能对材料进行刮削。

②压削：颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击，这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。