聊城市亨通管业有限公司

双套管浓相输送系统采用较低的输送速度，起始速度为4-6m/s，末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性双套钢管，常规的系统计算流速是以空气流速为依据紊流双套管，而无法真正确定物料的流动速度，但从系统输送机理可判断其物料的运动速度，常规的正压输送系统是悬浮输送机理，物料以悬浮速度于压缩空气中运动，因此输灰双套管其运动速度接近气体运动速度；而双套管系统是静压输送机理，物料是以半栓塞状运动，且上部又有内旁通管分流气流，因此输灰双套管物料的运动速度大大低于气体运动速度，与常规正压输送系统相比，即使是同样的系统计算流速，其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知，物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比，双套管浓相输送系统同常规系统相比，物料的输送真正运行在低速状态下，因此输灰双套管对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度，极大的降低了物料对管道及管件的磨损，因此输灰双套管，可选用普通钢管作输送管道。

双套管浓相输送系统一条输送支管上可设置4-8台发送罐同时输送，因此输灰双套管它所需要的输灰管较少，切换阀门少，一般同类型机组双套管输送系统的输灰管只有常规正压输送系统的1/2或1/3，而常规正压输送系统较多的输灰管道、较多的切换出料阀，会给系统造成布置困难和较多的运行故障，支架投资增加，日常维护工作量增加。

较少的管道和阀门简化了输灰系统及其控制系统，这对装有多电场和较多数量灰斗电除尘器的大容量机组电厂，则更为有利。

输送管道采用特殊的双套管结构，输送机理。

低正压密相气力输送，输送。

无压起动：双套管系统运行时，出料阀先打开，进气阀再打开， 保证起始速度由“0”开始缓慢上升，降低了对阀门和管道的磨损。

单位时间输送次数少：双套管系统采用“量多次少”的输送方 式，每次输送较多灰量，减少单位时间内的输送次数（每 小时循环持数一般不超过6次,符合新版火力发电厂除灰设 计技术规程DL/T5142-2012要求），从而可以大大延长设备使用寿命。

输送速度低，设备磨损小。

双套管系统出力大，输送能耗小。

可长距离输送而不堵管，双套管系统安全性高。工程试验输送距 离4500m，工程实际输送距离2200m。

双套管系统以单元运行，配置简单、使用方便、可靠性高。

双套管系统配备自动控制系统，操作简单方便。

适应能力强，可用于大颗粒、大比重物料的输送。

1、合理的选择空气流速。气力输送速度直接影响双向流的运动状态。气流速度大，能量消耗大，输送物料破碎率就大。但一般情况下控制物料粘壁是有好处的，可通过喷射气流法，确定气流速度，即使气流通过放有物料的透气板或织物，根据粒子飞散时所需要的气流速度，确定其附着力的大小。但有的物料冲击力越大，变形越大，附着越严重。

2、双套管内壁必须加工光滑，使颗粒物料不易沾附，或粘附后很快被气流带走。

3、对各种输送物料，输送过程中的温度、压力、湿度、含静电量等都要提出明确要求，不符合要求的不能输送。

双套管的耐磨供料器压力通常高于０。１ＭＰａ，　可达０。４～０。６ＭＰａ，与通常稀相气力输送系统闭风器的耐压相比就高出１０～５０倍。高压耐磨供料器为了适应高压密闭应用有如下结构特点

１）采用叶轮二头封闭的叶轮，　二种叶轮结构。

２）侧板构造将端盖和轴承分开，这样可避免高压将细灰窜入轴承内。压盖采用油封，　机械填料密封，　迷宫式密封，　或几种密封相结合的型式。侧板密封垫和压紧螺丝按高压压力设计。

３）叶轮和外壳用数控机床加工，控制较小的间隙，同时还要考虑到叶轮及外壳采用的材料不同，有不同的热膨胀系数，　予留一定的补偿值。

４）耐磨供料器安装应用时，应考虑压力平衡，和叶轮漏风排出，否则会阻碍物料喂入和引起喷粉尘。典型做法如下

ａ在轴承和油封填料之间设均压管，压缩空气来源，可由输送管线上接入，或外设压缩空气系统接入，以平衡叶轮内压力。

ｂ在闭风器外壳上设均压管，将叶轮漏气引出。

7、旋转式叶轮供料的漏风试验旋转式耐磨供料器的漏风率是设计中计算的重要数据，否则会影响输送效率。耐磨供料器的漏风来源自

ａ压缩空气通过旋转叶轮空格腔被带到供料斗，叫携带漏风。

ｂ转子轴与机壳侧板之间由于密封性差产生的迷宫漏风。

ｃ当压缩空气从运动的转子和壳体间的间隙中漏出称间隙漏气，提高加工精度，缩小间隙可减少漏气。